Radfahrerin von Stadtbahn getötet (ksta.de)
Wenn drei Schilderung des Unfalls stimmt, dann hatte sie klar schuld durch tragen von Kopfhörern. So eng wie der Dirchgang zu den Gleisen ist, kann sie ja noch nicht einmal besonders schnell gewesen sein.
Monat: April 2014
Suchspiel mit Umleitungsbeschilderung …
Heute fuhr ich mal aus Richtung Deut kommend den Pfälzischen Ring Richtung Mülheim. Nach der Umfahrung der Messeparkplätze gehts auf einem Neubaustück in die oben gezeigte Situation am Rendsburger Platz. Man steht an der Ampel und sieht zwar, daß der dank Baustelle nicht mehr vorhandene Radweg nicht befahren werden darf, aber wo darf der Radler denn dann – außer auf der Fahrbahn der KfZ – was an dieser Stelle nicht zu empfehlen ist. Des Rätsels Lösung wird sichtbar, wenn man die Mittelinsel erreicht: hinter dem Fußgänger befindet sich ein Umleitungsschild, welches auf den gut gebauten Behelfsradweg rechts der Baustelle weist.
Wenn man wie ich an der Ampel warten muss, dann hat man genügend Zeit, sich zu orientieren. Wie man das Umleitungsschild allerdings rechtzeitig wahrnehmen soll, wenn man mit normalem Tempo unterwegs ist, haben die Aufsteller des Schildes wohl nicht bedacht.
tl;dr Beschilderung auch mal aus der Sicht der Betroffenen betrachten beim Aufstellen.
Es tut sich was in Köln …
Bleibt die Hoffnung, das es bei diesem Vorzeigeprojekt nicht bleibt.
Sicher Radfahren ohne Helmzwang (stern.de)
Sicher Radfahren ohne Helmzwang (stern.de)
Der Stern sieht es viel entspannter als der Spiegel.
Was für und gegen Fahrradhelme spricht (Spiegel.de)
Was für und gegen Fahrradhelme spricht (Spiegel.de)
Ja, eine auch emotional aufgeladene Debatte – siehe auch in den Kommentaren bei Spiegel.de. Was ich mich frage: Warum rubriziert Spiegel das in „Gesundheit“ und nicht Verkehr“? Weiterlesen
Radler leben länger
Das neue Rad
… ist ein ALDI City-Bike 28″, gebaut bei den MIFA-Fahrradwerken.
Trotz Alurahmen ziemlich schwer, aber scheinbar auch solide, das subjektive Gefühl ist positiv. Die Ausrüstung ist Standardware von Shimano (Nabendynamo und Schaltung, Bremsen, …) sowie anderen Herstellern. SchutzBLECHE, kein Plastikmurks!
Ausgeliefert wurde es in vormontiertem Zustand, dh nur die Pedale mussten montiert und der Lenker in seine normale Position gebracht werden. Dies liess sich mit dem mitgelieferten Werkzeug (15er Schlüssel sowie zwei Inbus-Schlüssel) bewerkstelligen. Für weitere Einstellungen wie zB Längseinstellung des Sattels, musste ich allerdings zum eigenen Werkzeug greifen, da die mitgelieferten Inbus zu kurze Hälse haben und man nicht das nötige Drehmoment aufbringen kann.
Ein Aspekt, der wahrscheinlich beim vom lokalen Händler vorbereiteten Rad nicht auftritt: Man muss sich nach einigen Kilometern um etliche Schraubverbindungen kümmern und diese kontrollieren und ggf nach ziehen. So war zB das Hinterrad mit zu wenig Drehmoment im Rahmen verschraubt, was dazu führte, daß nach kurzer Zeit mal die Kette ab sprang. Von deren Verschraubungen der Schutzblechstreben, der Fixierschraube des verstellbaren Ständers will ich gar nicht reden … zumindest die Bremsen zeigen keine abfälligen Tendenzen 🙂
Auf’s Rad!
Nachdem ich fast zwei Jahre überhaupt nicht mehr Rad gefahren bin, hat es mich jetzt wieder ‚gepackt‘.
Die Ursachen wurden mir eigentlich erst klar, als das neue Rad unter meinem Hintern seinen Dienst antrat. Mein bisheriges Gefährt, ein passables MTB, lag mir einfach nicht mehr. Die doch recht sportliche Haltung darauf kollidierte mit meinem gegenüber früheren Jahren doch umfangreicher gewordenem Bauch, aber auch das ständige Abstützen auf dem Lenker und dergleichen nahmen mir den Spaß.
Nun, der Wille war wohl schon da, auch die ungefähre Vorstellung, daß ich mit einem klassischen Tourer – heute nennt man das komischerweise Citybike – am besten bedient wäre. Aufrechte Sitzhaltung, Nabenschaltung und ebensolcher -dynamo, Kettenschutz etc … und wurde von ALDI am 31.03.2014 für schlanke 249€ unters Volk gebracht.
trailchaser's Blog 